第215章：蜀中无大将，陆良作先锋 (第2/2页)

思索过后，让她给天星科技的公账上汇去8000万美元，凑足一个亿。
　　
　　反正天星投资，天星科技，都是陆良全资控股，就是他的一言堂。
　　
　　蔚来、理想的初始资金都是一亿美元，别人有的，他们也要有。
　　
　　“陆总，会不会太多了。”胡薇薇惊愕，他们要这么多钱，也没地方花。
　　
　　整整8000万美元，如果是以外汇借款的名义放贷，每年起码会有8%的收益。
　　
　　“不多。”
　　
　　陆良走到阳台，吞云吐雾，望着南边：“新款毛3下个月要发布了，如果让特斯拉的车机成势，那么它就是下一个iOS。”
　　
　　产能不足是特斯拉当前的最大问题，可是魔都的超级工厂一期正在投建。
　　
　　预计在来年九月左右建成，哪怕只建成一期，往后每月也能下线五万台。
　　
　　还有魔都市政，以及国家对于新能源产业的各种扶持项目基金，跑道已经清理，就等特斯拉提高产能，然后正式起飞。
　　
　　一旦国内没人能站出来抵抗，特斯拉就会变成下个苹果。
　　
　　就像半年前，突然降临的短视频时代，眼见OPPO要接住这波破天富贵，各大手机产商纷纷拿出压箱底的产品，就连小米都把全面屏掏出来。
　　
　　都是抱着杀敌一千，自损八百的想法，哪怕小亏，也不能让OPPO一枝独秀。
　　
　　车圈也是同理，虽然比亚迪站出来，但比亚迪的车机实在一言难尽，或者因为产品定位缘故，根本没把心思这放在上面。
　　
　　老势力还在观望，虽然有政策的鞭挞，但销量是骗不了人，日系合资车等燃油车依旧是市场绝对主流。
　　
　　明明躺在功劳簿就能赚钱，为什么要费劲巴拉的研发，随便改几款老车，应付应付就得了。
　　
　　造车新势力虽然斗志昂扬，但一个个都还在玩概念车，心有余，而力不足。
　　
　　于是，出现蜀中无大将的情况，陆良深思熟虑后，决定当这个廖化。
　　
　　车可以先不造，但车机必须先拿出来，让市场的消费者有的选。
　　
　　胡薇薇胸腔好似有一团火在燃烧，当过十年车圈记者，更清楚抢占先机的重要性，她沉声道：“我尽量去催促李家辉他们。”
　　
　　“别催，这种事催不得，也急不得。”陆良沉吟，突然嘴角露出一抹荡然的笑容。
　　
　　告知胡薇薇，他这几天会去一趟京城，计划见一见他的新朋友，百度老李。
　　
　　要钱给钱，没人挖人，那么多互联网大厂，那么多人才，他就不信搞不过特斯拉。
　　
　　胡薇薇默然，过了很久询问：“陆总，新能源汽车真的能替代燃油车？”
　　
　　虽然新能源概念的热浪高过天，但数据骗不了人，第二季度出货量9.7万台。
　　
　　别说日系三大妈雷凌、轩逸和卡罗拉，这类市场的畅销王者。
　　
　　就连宝马X5单一款豪华车，第二季度的销量都吊打整个新能源市场。
　　
　　这个残酷的数据，让每个相关从业者心里都蒙上阴霾，却也不得不正视。
　　
　　就连李冰都时常跟她联系，旁敲侧击，从她那边听听看陆良的看法。
　　
　　前路看不到曙光，令人绝望。
　　
　　每逢午夜都难以入眠，脑子一直转。
　　
　　究竟选对了，还是选错了？
　　
　　现在的努力，究竟有没有意义？
　　
　　“燃油车不会被替代，只是让消费者多了一种新的选择。”
　　
　　陆良语气极其笃定，五年后，万亿市值的咛德就是最好的证明。
　　
　　咛德时代如今估值350亿元，预计来年上市，最终估值在500亿左右。
　　
　　一家电池供应商都有这么高的市值，新能源市场只会更加繁荣昌盛。
　　
　　九点还有